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Durante el 2015, el mercado de créditos vehiculares  culminó con un total de 32,722 operaciones y 501, 645,265 dólares, lo que representa  un 6% menos que el mismo periodo de 2014.     “A pesar de la desaceleración económica que incidió en el mercado peruano, el sector  de créditos vehiculares ha mostrado un desenvolvimiento sostenido, permitiendo  concluir el año con un panorama alentador”, sostuvo Javier González, gerente  comercial de MAF Perú.   De acuerdo al reporte vehicular 2015 de ARAPER, MAF, financiera automotriz y  aliado estratégico de Toyota del Perú, lideró la participación del mercado con un 22.9%  de colocaciones, lo que resulta más significativo si se toma en cuenta que este total de  unidades fue conseguido con solo 4 marcas, pertenecientes al grupo Toyota, en tanto el  resto de entidades financieras trabaja con todas las marcas automotrices. En segundo  lugar de colocaciones se ubicó el Banco de Crédito del Perú con un 22,4%; en tercer  lugar se ubica el BBVA con un 14,5%; Interbank con 11% y por último Scotiabank con  7.3%.  Cabe destacar que, en un mercado donde la mayoría de entidades financieras cayeron en  colocación de unidades, MAF fue de las pocas que experimentaron un crecimiento  frente a 2014. “Cerramos el 2015 con un crecimiento de 3%, lo que nos resulta  sumamente alentador, pues es la prueba que, en un año complicado, hemos podido  superar nuestras expectativas y las del mercado”, agregó González.     Los meses que mostraron un mejor desempeño en el 2015 a nivel de mercado fueron  marzo y noviembre con picos de crecimiento de 22% y 20 % respectivamente. “Esto se  debió a la liquidación de unidades de fabricación anterior – en marzo – y en noviembre  muchas empresas realizaron diversas campañas comerciales que impulsaron el  crecimiento”, indicó el ejecutivo.    “Para el año en curso esperamos que el sector continúe con un desenvolvimiento  positivo y que nos permita mantener el liderazgo de mercado. Para ello, MAF tiene  preparado diversas estrategias que permitirán que el ciudadano pueda acceder a un  crédito vehicular de manera rápida y flexible, mediante planes y campañas diseñados a  la medida”, concluyó González.    

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