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Auge de las flotas vehiculares corporativas: 5 razones que están impulsando su crecimiento en el Perú

  • Estudio de flotas y movilidad revela que el desarrollo empresarial, los beneficios tributarios, así como la modalidad de arrendamiento flexible están motivando esta expansión local.
  • También detalla que más de un tercio de las empresas peruanas ya han adaptado o está considerando adaptar su política de movilidad debido al teletrabajo.

Lima, marzo 2024.- La búsqueda de soluciones que mejoren la eficiencia y la rentabilidad ha sido una constante para las empresas a lo largo del tiempo. En cuestiones de movilidad y transporte, opciones como el leasing operativo -más conocido como renting vehicular- empieza a ganar terreno. No en vano, el 13% de las empresas lo utilizan como un método principal de financiación para sus vehículos, de acuerdo con los resultados del Barómetro de Flotas y Movilidad 2023 del Arval Mobility Observatory.

El estudio, que tiene como base una muestra realizada en 30 países de Europa y Latinoamérica (Brasil, Chile y Perú) con un total de más de 8600 entrevistas a nivel general y 250 entrevistas a ejecutivos nacionales, encontró que casi la mitad de las empresas locales encuestadas anticipan un aumento de su flota vehicular en los próximos tres años v/s el 27% que lo pronostica, a nivel global.

¿Qué está motivando el auge en la adquisición de flotas comerciales y de pasajeros? Jaime Pinillos, gerente general de Arval Perú, compañía líder en leasing operativo y movilidad 360° que realizó este Barómetro, explica las cinco principales razones económicas que los ejecutivos sondeados sustentaron. De acuerdo al ejecutivo, este futuro incremento tendría como motivos:

  1. Impulsar el desarrollo empresarial. El crecimiento de una empresa o la ejecución de una nueva actividad dentro de la misma, hará que ésta requiera de más vehículos para sostenerse. Esta versatilidad de las compañías locales es clave no solo para su progreso o sostenimiento, sino también para mantener el equilibrio durante este periodo de recuperación socioeconómica donde, de acuerdo con las proyecciones del Instituto Peruano de Economía (IPE)*1, podríamos esperar un crecimiento de alrededor de 3% para este año.
  • Generar bienestar y motivación laboral. La adquisición de flotas corporativas y de pasajeros abre la posibilidad a crear incentivos laborales que aporten al salario emocional de los trabajadores e impulsen su captación y retención. Al arrendar vehículos con plazos a la medida de sus necesidades, las empresas disponen de activos para servicios adaptativos como, por ejemplo, el traslado de sus empleados hacia la oficina, sus hogares, puntos de supervisión u otros, logrando que se desplacen con menores preocupaciones de tránsito. ¿Por qué esto sería valorado? Porque sin ir muy lejos, y como muestra, Lima se ubica en el quinto lugar de las ciudades con mayor tráfico del mundo, según el servicio en tiempo real TomTom Traffic*2. Incluso, por este motivo, el ofrecer autos compartidos a los empleados (servicio conocido como Car Sharing), también es una opción que ha empezado a tomar interés en el mercado local, tras el retorno a las oficinas y los modelos de trabajo híbrido.
  • Eficiencia financiera y tributaria. El renting vehicular facilita a las empresas el concentrarse únicamente en su core business, mientras que su arrendador de flotas y movilidad se hace cargo de las responsabilidades financieras y laborales relacionadas a la adquisición, mantención, explotación y venta final de los vehículos. Además, de acuerdo a los servicios adquiridos, las empresas arrendatarias podrían optar por ciertas deducciones tributarias propias del alquiler de estos activos para el desarrollo de sus operaciones.
  • Agilizar el negocio a mediano o corto plazo. Para esto, los negocios están en la búsqueda de una solución de alquiler vehicular que se adapte a su presupuesto y velocidad; y en ello, el renting flexible es el mejor aliado. Es una modalidad práctica, sencilla y transparente que les brinda la posibilidad de arrendamiento con un plazo de hasta 24 meses donde pueden elegir dentro de una amplia gama de automóviles y servicios, con la flexibilidad de cambiar de opinión durante el contrato. Es más accesible para las empresas que adquirir una flota propia, dado que pueden redirigir el uso de capital y líneas financieras para impulsarse, en vez de utilizarlo en la compra de bienes que se deprecian en el tiempo.
  • Impulsar la rentabilidad y ganar liquidez para el negocio. Adquirir una flota de vehículos propia y liberar capital fijo al mismo tiempo, hoy es posible. Esta alternativa llamada Rentback está captando la atención de los tomadores de decisiones corporativas, pues les permite adquirir su flota de autos, luego transferirla a un servicio de leasing operativo y en el mismo acto, suscribir un contrato de arrendamiento sobre estos bienes. Con ello las organizaciones aumentan su liquidez, estandarizan los servicios de gestión de sus automóviles, crean transparencia en sus procesos de negocio a través de empresas formales, protegen su inversión, reducen riesgos de valores residuales en el futuro siempre incierto y hasta reducen sus responsabilidades como propietarios de estos activos.

“Estas son algunas de las causas de esta tendencia que se vivirá en los servicios de gestión de flotas. No obstante, existen muchas otras aristas que moverán este sector que tiene mucho camino por recorrer en el país, considerando que el 79% de las empresas peruanas ya implementaron al menos una solución de movilidad. Ante este enfoque tan claro de las compañías, desde Arval Perú estamos firmes en nuestra misión de ser el aliado estratégico en la ruta de transformación del leasing operativo hacia un concepto de movilidad segura, predecible y sostenible”, concluyó Pinillos.

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Para mayor información, visite su página web https://www.arval.pe/

SOBRE ARVAL

Nace en el 2004 como Relsa Perú. En el año 2016 se crea el Joint Venture entre Arval, empresa del grupo BNP Paribas, pionera del sector de gestión de flotas y líder global con 1.5 millones de vehículos en 30 países; y Relsa, empresa de capital chileno, pionera en arrendamiento operativo de vehículos a nivel regional desde hace más de 20 años. En el 2023 se abrió un nuevo capítulo para Arval Relsa y actualmente la empresa pertenece en un 100% a Arval Service Lease.

En la actualidad, Arval es la empresa pionera y líder de Leasing Operativo en el Perú, con vasta experiencia en el mercado latinoamericano, presente también en Chile, Brasil y Colombia, logrando posicionarse como actor destacado en la industria, ofreciendo a sus clientes soluciones a la medida, permitiendo la optimización de la movilidad de sus empleados y la externalización de los riesgos asociados a la gestión de flotas.

SOBRE EL BARÓMETRO DE FLOTAS Y MOVILIDAD DEL ARVAL MOBILITY OBSERVATORY

Es la única herramienta experta que se posiciona como una valiosa fuente de información gracias a su registro y pronóstico de tendencias en el sector de flotas y movilidad. Las entrevistas en el 2023 se realizaron a diversas empresas del sector de construcción, industrias, servicios y comercio, revelando así tendencias clave para el futuro previsible en el ámbito de la movilidad.

Para esta encuesta independiente, se realizaron 8.622 entrevistas a tomadores de decisiones de empresas (de las cuales 250 son peruanas) entre el 18 de agosto de 2022 y el 11 de noviembre de 2022 para 25 países y entre el 9 de enero de 2023 y el 30 de marzo de 2023 para América del Norte, Nueva Zelanda, Australia y México por una empresa de investigación independiente, Ipsos. Los participantes fueron reclutados por teléfono y se realizó una entrevista completa por teléfono. Su alcance (de 25 a 30 países) se ha ampliado este año para incluir 5 nuevos países (Austria, Alemania, Bélgica, España, Francia, Grecia, Italia, Luxemburgo, Países Bajos, Polonia, Portugal, Reino Unido, República Checa, Eslovaquia, Rumania, Suiza, Finlandia, Dinamarca, Noruega, Suecia, Nueva Zelanda, Australia, México, Norteamérica, Turquía, Marruecos, Chile, Perú y Brasil). Las empresas incluidas en el alcance operaban al menos un vehículo.

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