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TODOAUTOS.PE PRESENTA RANKING SOBRE EL COSTO DE LA GASOLINA EN LATINOAMÉRICA

gasolina

 

TODOAutos.pe, el portal líder de clasificados y contenido automotor a nivel nacional, realizó un informe comparativo, en donde se detalla el precio de la gasolina en los países de América Latina. Es importante mencionar que el costo del combustible incide directamente en el bolsillo de las familias que poseen uno o varios vehículos.

En Latinoamérica existen grandes contrastes. A pesar de que todos los ciudadanos acceden al mismo precio internacional del petróleo, aproximadamente 1.10 dólares por litro, los distintos impuestos o subsidios que se aplican en cada país producen una significativa diferencia de costo entre países.

Uruguay es el país con el combustible más costoso de la región. Para llenar un tanque de gasolina de 40 litros (capacidad estándar en la mayoría de automóviles) el uruguayo promedio debe pagar 60 dólares, esto debido a la devaluación que ha sufrido su moneda, casi el 13% con respecto al dólar.

A inicios del segundo semestre del 2015, la gasolina y el diésel en Uruguay tuvieron un aumento del 5 al 7 %. Con esas cifras, el litro de nafta más barato en ese país cuesta USD1.53 mientras que el gasoil está USD1.42, según reportes oficiales.

Argentina y Cuba ocupan el segundo lugar en este ranking debido a que el litro de nafta puede llegar a costar USD1.35. Según los expertos, Argentina en la actualidad está atravesando una crisis en su industria petrolera que lo ha convertido en importador. Además, el fortalecimiento del dólar hace que esas importaciones sean más caras, lo que afecta el precio de la gasolina debido a la desvalorización de la moneda en estos países.

Costa Rica y Chile comparten el tercer lugar de este ranking con un valor de USD1.22 el litro de gasolina. En el caso de este último, la combinación de altos impuestos aplicados por el gobierno chileno al combustible y la depreciación de su moneda impiden que el costo del carburante baje.

En otros países como México, el subsidio a la gasolina viene cayendo, por lo que el precio al consumidor aumenta. Dicho país enfrenta una situación incluso paradójica, pese a que los precios del crudo han venido en baja el último semestre, el monto que los mexicanos pagan por llenar de combustible su automóvil estuvo en ascenso.

A excepción de unas 25 naciones que reciben subsidios estatales a los combustibles según datos del Global Petrol Prices, en el resto de países si el precio del petróleo sube, los usuarios deberán pagar más por la gasolina y por el transporte, lo mismo sucede a la inversa. Es decir, si el precio del petróleo baja (como ha venido ocurriendo desde julio del 2014), los usuarios pagarán menos en las gasolineras por cada litro de combustible. Esta realidad es ajena a países como Ecuador, donde el precio de la gasolina, el diésel y el gas licuado de petróleo (además de toda su cadena de comercialización) se mantienen congelados desde principios del siglo XXI.

Por su parte, el precio por litro de combustible en Perú tiene un costo de USD 1.13 dólares, propio de un mercado abierto y competitivo como lo es el mercado nacional, y es que los precios de los combustibles se fijan teniendo en cuenta que los precios en el mercado local se rigen por oferta y demanda de acuerdo a la Ley Orgánica de Hidrocarburos.

Los países de América Latina con el precio más bajo en gasolina son los siguientes: Ecuador (USD 0.44 dólares por litro). Por su parte Bolivia tiene un precio de gasolina de USD 0.52 dólares por litro y Venezuela USD 0.02 dólares el litro. Este último es considerado el valor más bajo del mundo, según el Global Petrol Prices. Cabe mencionar que Bolivia y Venezuela cuentan con subsidios en los combustibles por parte de sus respectivos Gobiernos locales. El subsidio anual de combustibles en el mundo es de 800 mil millones de dólares y se da principalmente en países productores de petróleo. Según el Banco Mundial, este es el momento justo para revisar los subsidios y con ello atenuar el déficit fiscal, liberar los recursos para programas sociales y disminuir el desperdicio de combustibles en Perú.

En la siguiente gráfica, se puede observar una relación entre el salario mínimo vital de cada país versus el costo de la gasolina, y un ejemplo muy práctico de cuánto cuesta llenar el tanque de combustible de un Sedán y de un SUV en cada nación.

 

RANKING DE PAÍSES CON LA GASOLINA MÁS CARA Y BARATA EN LATINOAMÉRICA

PUESTO País Salario mínimo (moneda nacional) Salario mínimo ($) Precio del litro de gasolina ($) ¿Cuánto cuesta llenar el tanque de combustible?
**Sedán ($) ** SUV ($)
1 *Uruguay 10,000 352 1.49 59.6 74.5
2 *Argentina  6, 060 662 1.34 53.6 67
3 Cuba 26.5 23 1.34 53.6 67
4 *Chile 241,000 356.58 1.22 48.8 61
5 Costa Rica 283,799 516 1.22 48.8 61
6 Nicaragua 7,133 115 1.14 45.6 57
7 Perú 750 235.1 1.13 45.2 56.5
8 Paraguay 1,824.06 320 1.12 44.8 56
9 Honduras 7,200 353 1.11 44.4 55.5
10 *Brasil 788 290 0.97 38.8 48.5
11 Panamá 565.1 565.1 0.94 37.6 47
12 México 2,103 129 0.9 36 45
13 Colombia 644,350 224.81 0.74 29.6 37
14 *Bolivia 1,656 240 0.52 20.8 26
15 Ecuador 354 354 0.44 17.6 22
16 Venezuela 7, 421. 60 ***11 0.02 0.8 1

Fuentes gráfica: salariominimo.com.mx / finanzasdigital.com / es.globalpetrolprices.com /
* = Países con datos actualizados a Enero del 2015
** = Capacidad de tanque de combustible promedio: sedán (40 litros) y SUV (50 litros)
*** = Tipo de cambio paralelo, el más usado por los venezolanos. En Venezuela hay tres tasas de cambios.

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